日前，濟(jì)南供電公司通過自主智能巡檢平臺，對220千伏許高線開展無人機(jī)自主精細(xì)化巡檢及樹障照片采集試飛，并取得圓滿成功。

濟(jì)南供電所轄220千伏許高線是保障京滬高鐵用電的重要輸電線路。線路途經(jīng)地區(qū)樹木密集，線路通道環(huán)境復(fù)雜，對線路本體結(jié)構(gòu)和樹障對線路的距離無法進(jìn)行準(zhǔn)確研判。為此，濟(jì)南公司在常規(guī)巡檢的基礎(chǔ)上，在無人機(jī)上掛載激光雷達(dá)，利用自主智能巡檢系統(tǒng)，根據(jù)定點標(biāo)記的航線，實現(xiàn)線路本體數(shù)據(jù)采集和通道距離結(jié)果分析處理的全過程自主化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，近距離、靈活快捷判斷線路運行情況。

據(jù)濟(jì)南供電有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次自主試飛采用的自主智能巡檢平臺，可勝任全天候全空域飛行作業(yè)，適用于任何電壓等級高壓線路，定位精度為厘米級，隱患識別檢出率和準(zhǔn)確率達(dá)到人工巡線的10倍以上。巡檢時，無人機(jī)駕駛員只需將規(guī)劃好的航線文件導(dǎo)入到無人機(jī)遙控器，無人機(jī)自檢后自動起飛，并按照規(guī)劃好的航線執(zhí)行飛行任務(wù)；飛行過程中，無人機(jī)利用傾斜攝影技術(shù)對線路通道進(jìn)行照片采集和三維建模，采集的照片通過樹障分析軟件生成點云數(shù)據(jù)分析，試驗飛行全程未超過10分鐘，所得照片均可識別銷釘級缺陷，有效彌補(bǔ)了線路運維人力欠缺，降低了高空作業(yè)風(fēng)險，提升了工作效率。   近年來，隨著無人機(jī)在電力系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，已逐步覆蓋到線路巡檢、驗收、保電等各項工作。今年以來，濟(jì)南供電公司持續(xù)推動無人機(jī)巡檢常態(tài)化工作，建立無人機(jī)智能巡檢中心，使無人機(jī)項目廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)工作，實現(xiàn)無人機(jī)智能巡檢全覆蓋。同時，積極探索無人機(jī)數(shù)據(jù)管理一體化、測量定位精準(zhǔn)化、隱患分析智能化等線路運維新技術(shù)，為堅強(qiáng)智能電網(wǎng)發(fā)展提供可靠的技術(shù)保障。