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雞足山位于大理白族自治州東部賓川縣境內(nèi)，地處金沙江干熱河谷流域，氣候炎熱干燥，少雨干旱，具有典型的亞熱帶氣候，植被多為亞熱帶、溫帶常綠針、闊葉林和灌叢林。全山有高等植物80多科500余種，有莽莽原始森林、名木古樹(shù)、奇花異草，有珍禽異獸數(shù)十種。是國(guó)家AAAA級(jí)
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數(shù)字油田建設(shè)己成為眾多石油企業(yè)信息化建設(shè)的核心內(nèi)容，油田、油井、輸油、輸氣管道無(wú)人值守監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)施，使石油行業(yè)企業(yè)完美保障人員安全、施工安全、設(shè)備安全的同時(shí)也大大降低了維護(hù)、巡檢、故障排查等成本； 油田、油井，石油行業(yè)源頭保護(hù)：
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有幾組數(shù)據(jù)不得不提。首先國(guó)際水上交通事故統(tǒng)計(jì)表明,船舶碰撞事故發(fā)生率一直位居各類(lèi)事故的前列。其次，據(jù)英國(guó)勞氏船級(jí)社統(tǒng)計(jì)每年世界范圍內(nèi)的碰撞事故占各類(lèi)海難事故的比例都超過(guò)了10%。最后，依據(jù)日本海事審判廳(MAIA)連續(xù)三年的海上事故年度報(bào)告,日本水域船舶碰mat
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國(guó)內(nèi)眾多港口，隨著中國(guó)加入WTO組織，自開(kāi)港以來(lái)，港口集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，伴隨著吞吐量大規(guī)模的增長(zhǎng)，及近年來(lái)惡劣天氣天數(shù)的影響，給引航調(diào)度帶來(lái)了新的問(wèn)題：進(jìn)出港頻率更高，航道內(nèi)漂浮物增多、航道情況更復(fù)雜，事故隱患難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，
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石油作為現(xiàn)階段的最為重要的能源之一產(chǎn)品的易燃、易爆特性，決定其供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)均存在不同的風(fēng)險(xiǎn)隱患。在石油管道輸送線路的上中下游，分布著為數(shù)眾多的站點(diǎn)和油田設(shè)備，為保證對(duì)整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)輸 過(guò)程中進(jìn)行有效的監(jiān)控，確保人員，裝置設(shè)備的絕對(duì)安全，建立一套智慧化、可
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鐵路變配電所遠(yuǎn)距離視頻監(jiān)控系統(tǒng)好還是電力巡檢機(jī)器人好?隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，鐵路相關(guān)技術(shù)和水平也越來(lái)越受到人們的重視，當(dāng)前，我國(guó)正處在一個(gè)自動(dòng)化不斷發(fā)展和前進(jìn)的時(shí)期，鐵路變配電所的無(wú)人值守化運(yùn)行也成為了時(shí)代發(fā)展過(guò)程
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